KTR進(jìn)口聯(lián)軸器在實際應(yīng)用中根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小可分為重型、中型、小型和輕型。聯(lián)軸器的選型主要是由其扭矩和轉(zhuǎn)速來決定的，聯(lián)軸器兩端的孔徑有一樣的，也有不一樣的。具體要看用什么型號的聯(lián)軸器，聯(lián)軸器的型號確定，孔徑自然而然就確定下來了。
對于聯(lián)軸器連接的兩軸軸徑能差多少在確定聯(lián)軸器型號的情況下是不可能發(fā)生的，當(dāng)然也要考慮聯(lián)軸器設(shè)備的使用精度要求以及使用環(huán)境等多種因素。
對聯(lián)軸器兩軸相對位移的大小和方向。當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴(yán)格精確對中，或工作過程中兩軸將產(chǎn)生較大的附加相對位移時，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。例如當(dāng)徑向位移較大時，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬向聯(lián)軸器等。
通常由金屬元件制成的不需潤滑的聯(lián)軸器比較可靠；需要潤滑的聯(lián)軸器，其性能易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環(huán)境。含有橡膠等非金屬元件的聯(lián)軸器對溫度、腐蝕性介質(zhì)及強光等比較敏感，而且容易老化。
例如膜片聯(lián)軸器，確定動力機扭矩和轉(zhuǎn)速，選擇該聯(lián)軸器那么孔徑范圍已經(jīng)確定，當(dāng)然這是國標(biāo)的。如果做非標(biāo)，比如型號可以，由于電機軸大點，這就要核算法蘭的壁厚能不能承受這么大的力矩了。如果能救可以加大，不能那就變一個型號，或者把軸孔做成帶錐套型式了。
